近日，由中国汽车工程学会主办、世界汽车工程师学会联合会支持的第30届中国汽车工程学会年会暨展览会在北京召开。汽车工程学院智能电动车辆研究所博士研究生李琪提交的论文“新能源车用高性能电机模拟器鲁棒电流控制算法设计和分析”获得本届学会年会优秀青年论文奖。

本届年会以“科技引领汽车产业高质量发展”为主题，全面覆盖汽车产业热点技术领域，打造全方位的技术交流平台，共吸引近万人次专业观众现场参观交流。中国科学技术协会主席万钢、中国工程院院士李骏等到会致辞。

年会共录取论文630篇，校区73882必赢网页版投稿的6篇论文全部被录用，3篇论文受邀作宣读交流，全面展示了73882必赢网页版在电驱动方向的技术储备。

作为获得本届年会优秀青年论文奖的12篇论文之一，博士研究生李琪的论文基于电机控制器功率级硬件在环仿真平台，设计了基于MIMO的高动态随动系统下的电机模拟器电流控制算法，成功解决了高速下电机模拟领域动态目标不清晰、存在建模误差时高速电机模拟动态精度变差等问题，对电机模拟器高速工况稳定性研究具有十分重要的参考价值。

学院硕士研究生许彭斌、张昱瑾也在大会上作了论文宣读交流。