1、研究所简介
智能电动车辆研究所隶属于73882必赢网页版，于2021年获批威海市重点实验室。研究所整合了73882必赢网页版现有的“电驱动控制系统实验室”、“车载能源系统实验室”以及“智能网联车辆实验室”，并以此为基础进行建设。目前拥有先进的科研实验设备（科研仪器设备总值1100余万元）、1000平方米的实验室空间，形成了年龄结构合理、具有较强攻关能力的智能电动车辆控制与仿真科研团队。研究所近五年完成了国家自然科学基金、国防军工重点项目、国际合作项目、山东省自然科学基金、山东省重点研发计划项目等共计100余项，累计项目经费5000余万元。相关成果在新能源车企和国防军工等方面得到应用，并实现了技术转化。
2、电驱动控制系统实验室
本课题组聚焦新能源汽车电驱动系统控制与仿真，现已有各类实验用车用电机（永磁同步电机、交流感应电机、直流无刷电机等）、电机试验台、TMS320F28335开发平台、LCR数字电桥、FPGA开发平台、电机模拟器平台、示波器以及其他电子元器件等设备。本课题组包含全职工程师和研究生共二十多名，从大量工程项目中总结提取共性科学问题，对已有研究内容和体系进行持续优化，力求研究方向的创新性与基础性。课题组成立至今，已发表二十余篇高水平SCI论文和专利。
课题组常年接收对新能源汽车具有浓厚兴趣并能够潜心钻研的本科生，并一直致力于提供开放、活跃、创新的科研平台，逐步培养科研基础，鼓励创新性研发和探索，为中国新能源汽车事业作出贡献。
研究方向：
（1）面向先进控制器（高速、高频、高效、智能）的性能提升。基于新一代功率器件（SiC/GaN）及计算平台（FPGA/多核）进一步提升控制器的高速、高频、高效和智能化等性能指标；
（2）面向高性能控制器的电功率级测试系统研发，进一步加快新能源车辆测试和迭代速度，进一步提升电功率级测试系统中电机模型精度、功率拓扑结构效率及控制算法鲁棒性。
3、学生培养模式
1) 以讲座、技能培训等形式让学生能快速积累电驱动、嵌入式相关的知识储备，掌握软件操作，熟悉电机驱动矢量控制和功率半导体器件原理；
2) 具备一定基础的学生以实际工程小问题为导向，逐步培养本领域所需的基本工程实践能力；
3) 基础较好工程实践能力和电驱动知识储备的学生以论文为导向，围绕先进电机控制算法、电机模拟测试系统开展科学研究；
4) 实验室允许且鼓励学生参加与实验室课题相关的各类形式的竞赛，并提供技术指导。
4、纳新要求
1) 人数：5~8人；
2) 专业：全校所有理工科专业；
3) 年级：本科大一到大二年级；
4) 有浓厚的科研兴趣，有志于通过时间及精力的投入获取科研成果；
5) 有相关软件（PCB设计、Matlab、Simulink、Labview）基础者优先；
6) 有充足的课余时间，参与学生社团不超过一个。
5、报名与考核
按要求填写报名表（见附件），在9月23日23点前将报名表发送至邮箱1761783828@qq.com，邮件主题为“学号-姓名-电驱动控制系统实验室报名表”，同时加入纳新群，面试安排将在群内通知。
如有问题，请联系许同学17863135967。
