6月8日下午，“汽车百家讲坛”第29期暨梧桐书院第52期格致论坛在研学楼南201顺利举办。讲坛非常荣幸地邀请到哈尔滨工业大学（深圳）副教授、MIT兼职研究员关金平副教授作题为“基于选择行为的智能交通系统分析”的学术讲座。交通工程系副主任马国胜、智能车辆工程系讲师纪兆圻出席了本次讲座，共有40余位师生参加了本次学术讲座。

   关金平博士，哈尔滨工业大学（深圳）副教授、麻省理工学院(MIT)兼职研究员，曾在诺奖得主McFadden的团队从事科研工作。曾任MIT智能交通系统实验室研究科学家、哈佛大学心理系兼职研究员。2015年同济大学与加州大学伯克利分校联合培养博士，中科院深圳先进技术研究院博士后/助理研究员；2009年中山大学学士。研究方向为出行行为与政策、城市与交通系统分析、大数据云计算、自动驾驶交通协同发展等。近5年主持MIT技术攻关等项目4 项，作为骨干成员参与美国联邦公路局探索性高级研究计划等项目10项。出版专著4部，发表SCI论文40余篇；拥有国际发明专利6项、授权中国发明专利1项；获省部级一等奖等7项、MIT多元杰出奖及教学优异奖等；研究成果受到诺奖得主等权威专家的高度评价。

   关金平副教授在讲座中给与会师生带来了深入的研究分析。首先，她结合在哈佛大学兼职研究员的经历，向大家介绍了正念与无人驾驶汽车对交通的影响。通过她的专业知识和研究成果，与会者对正念和无人驾驶技术在改善交通领域的应用有了更深入的理解。其次，关金平副教授结合在麻省理工学院担任研究科学家的经验，进行了智能交通系统的详细分析。她着重从人本需求出发，探讨了智能交通系统如何更好地满足人们的需求。接着，关金平副教授分享了她在诺奖得主McFadden团队的科研经历，介绍了离散选择行为模型。这一模型为研究者们提供了研究人们在交通选择过程中作出决策的重要工具。通过关金平副教授的讲解，与会者们对离散选择行为模型的理论框架和实际应用有了更深入地了解。在讲座的尾声，关金平副教授与到场的师生们进行了充分地学术交流，并欢迎大家报考她的研究生，共同开展多方位、多模式的合作研究。